Il sistema di irrigazione a batteria a punto singolo da 48 V a 24 celle è adatto ai camion Toyota Linde Hyster Yale Crown

AWS-24 sui camion da 48 V che già si gestiscono

24 teste di galleggiamento · serbatoio da 20 litri · confezioni da 48 V / 24 celle su Toyota, Linde, Hyster, Yale, Crown, Jungheinrich e loro equivalenti

Il pacchetto di 24 celle da 48V è la batteria di trazione standard della classe di contrappeso elettrico da 1,5 a 3,5 tonnellate.un Hyster serie J, una Yale ERP, una Crown FC, una Jungheinrich EFG, una Clark GEX, una Mitsubishi FB ¢ e sui camion costruiti in Cina da Hangcha, Heli e EP che ora fanno lo stesso lavoro negli stessi cantieri.controller diverso, le stesse ventiquattro celle e lo stesso problema: annaffiarle a mano.

AWS-24 e' il kit per quella classe, ogni tappo di ventilazione e' sostituito da una testa galleggiante, le teste sono unite in una linea e il serbatoio fa il resto.Disconnettersi quando si ferma.

Cosa contiene un set di 48 V

Non è la fabbrica del camion a decidere il kit, ma il branco.

I produttori di camion acquistano batterie da FAAM, Hoppecke, Hawker, EnerSys, Exide e da assemblatori regionali,e lo stesso modello di camion può lasciare la fabbrica con tappi diversi a seconda dell'anno e del contratto della batteriaEcco perché una Toyota 8FB in un cortile e una Toyota 8FB nell'altro possono aver bisogno di teste diverse.

Quindi il controllo è di due fasi: contare le celle (24 su un pacchetto a 48V di piombo-acido) e fotografare un tappo di ventilazione.Indicatore, accoppiamenti, serbatoio è lo stesso in tutta la gamma.

Dove passa il tempo in un cortile a turni multipli

Un camion a due o tre turni viene annaffiato tra loro, da chiunque sia libero, con una brocca e una torcia.Le cellule che si asciugano per prime sono sempre quelle, e una singola cella secca determina la capacità dell'intera stringa.

Con le teste di galleggiamento il riempimento non è un giudizio: tutte le valvole si chiudono allo stesso livello, anche quelle che nessuno può vedere.che è la modifica che effettivamente prolunga la vita del pacchetto non i minuti salvati nel giorno.

Nota di aggiunta

Tenere i tappi di ventilazione originali dopo lo scambio; essi sono il riferimento se un secondo camion con un disegno di tappo sconosciuto arriva più tardi.Route la linea 6 mm lungo il vassoio e girare con il pezzo in T piuttosto che piegare il tubo, e lasciare visibile l'indicatore di flusso quando il coperchio della batteria è abbassato.mettere l'accoppiamento dove un tubo può raggiungerlo senza spostare il camion.

Il resto della gamma

Stessi accessori, numero di capi e serbatoio diversi: AWS-12 per i pacchetti a 24 V, AWS-18 per i pacchetti a 36 V, AWS-28 per i pacchetti a 56 V, AWS-36 per i pacchetti a 72 V e AWS-40 per i pacchetti a 80 V.Un cantiere che funziona con diverse tensioni mantiene un set di ricambi invece di cinque.

Interrogazioni

Si adatta al mio furgone Toyota/Linde/Hyster?Se si tratta di un camion a piombo a 48 V con 24 celle, sì, purché il modello del tappo corrisponda.

Il mio branco e' un Hoppecke/FAAM/Hawker.No, il marchio della batteria stabilisce il modello del tappo, non la logica del kit; le teste sono scelte per abbinarsi al tappo.

Un serbatoio puo' servire due camion?Si', l'accoppiamento K10 e' fatto per essere staccato e ricollegato, cosi' un serbatoio da 20 litri si muove tra le macchine.

Che acqua?Le valvole controllano il livello, non la chimica.

Prima di ordinare

Mandate la marca e il modello del camion, la tensione del pacco, il numero di celle e una foto del tappo di ventilazione.e nave da magazzinoGli ordini di flotta per diverse tensioni sono citati dalla stessa serie, con accessori comuni forniti come una linea di ricambio.