Cavi di collegamento batteria di tipo flessibile LK-Cable-25 Collegamenti di celle al piombo Guaina in gomma da 25 mm² Conduttore in rame Lunghezza personalizzata
Dettagli del prodotto
| Tipo: | Cavo morbido a batteria del carrello elevatore | Materiale: | Gomma, rame |
|---|---|---|---|
| modello: | LK-Cable-25 | Applicazione: | Collegamento della batteria del carrello elevatore |
| Colore: | NERO | Certificato: | CE |
| Diametro: | 25 mm | Lunghezza del centro: | Personalizzato |
| Evidenziare |
cavi batteria flessibili economici,linea di collegamento della batteria al piombo,cavi batteria con guaina in gomma |
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Descrizione del prodotto
LK-Cable-25: il collegamento flessibile da 25 mm per piccoli pacchi di trazione
Un cavo batteria viene giudicato da due cose che una fotografia non può mostrare: come si comporta quando il pacco si sposta e cosa succede al capocorda dopo mille cicli di carica. L'LK-Cable-25 è un conduttore di rame in una guaina di gomma nera, realizzato per il collegamento flessibile tra le celle sui pacchi di carrelli elevatori a piombo-acido, con la lunghezza centrale tagliata alla distanza del tuo terminale.
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A colpo d'occhio
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Dove viene utilizzato Collegamenti cella-cella all'interno di una batteria di trazione, cavi di uscita del caricabatterie e i brevi ponticelli flessibili che portano corrente da un terminale del pacco all'imbracatura del camion. Marca: marca locale | Origine: Cina |

Come specificarne uno
- Misura il divario tra i terminali.La lunghezza centrale è la distanza tra i centri dei due capicorda una volta montato il cavo, non la lunghezza del cavo disteso.
- Abbina il diametro al carico.25 mm sono adatti per collegamenti ausiliari e di trazione leggera; camion più pesanti salgono attraverso 35 mm e 50 mm nella stessa serie.
- Conferma il tipo di terminale.Questi cavi sono costruiti per connessioni a vite della batteria, quindi il capocorda deve corrispondere al bullone sulla cella.
Perché la guaina è importante quanto il rame
Una guaina di gomma viene scelta perché rimane flessibile alle temperature che raggiunge un vano batteria e perché resiste al film acido che si deposita su tutto in una sala di ricarica. Un cavo che si indurisce con l'età smette di assorbire il movimento, e il movimento si trasferisce quindi al capocorda, che è dove i collegamenti flessibili falliscono.
L'LK-Cable-25 è costruito con materiale di classe A sul nostro percorso di ispezione, quindi il rame e la guaina vengono controllati prima che l'assemblaggio lasci l'officina piuttosto che dopo che un cliente segnala un giunto caldo.
Note d'ordine
Il tempo di consegna segue la personalizzazione: la lunghezza centrale è realizzata su ordinazione, quindi la specifica deve essere confermata prima dell'inizio della produzione. Le domande tecniche ricevono risposta online durante l'ordine e il supporto post-vendita avviene attraverso lo stesso canale. Poiché la serie LK-Cable copre 25, 35, 50 e 70 mm, una flotta può standardizzare su una famiglia e cambiare solo il diametro.
Ogni lunghezza viene tagliata e terminata alla spaziatura dei terminali specificata, in modo che una sostituzione si inserisca nella stessa posizione del cavo che sostituisce senza riposizionare il pacco.
Domande che gli acquirenti pongono
La lunghezza centrale è davvero personalizzata?
Sì. Viene realizzata alla distanza tra i centri dei terminali sul tuo pacco.
Può essere utilizzato su diversi pacchi a piombo-acido?
Sì, questa è l'estremità leggera della gamma e si adatta a entrambi.
Qual è il conduttore?
Rame, con guaina in gomma nera e certificazione CE.
Fornite altri diametri?
La stessa serie funziona a 35 mm, 50 mm e 70 mm.
25 mm o 35 mm: come viene fatta la scelta
Il fattore decisivo è la corrente che il collegamento trasporterà e quanto movimento dovrà assorbire. I collegamenti delle celle all'interno di un piccolo pacco trasportano meno del cavo principale verso il camion, quindi 25 mm è spesso la sezione giusta lì, mentre il cavo che esce dal pacco potrebbe richiedere 35 mm. Dove un pacco viene ricostruito, l'approccio più semplice è misurare i vecchi cavi e abbinare la sezione, quindi regolare solo dove un camion è stato potenziato.
Un cavo sovradimensionato non è dannoso, ma è più rigido. Sui collegamenti delle celle corti, la flessibilità è più importante di qualche percentuale di resistenza, motivo per cui le sezioni più piccole esistono ancora nella gamma.
Note di magazzino per un'officina
Poiché la lunghezza è realizzata su ordinazione, l'approccio pratico è tenere uno o due collegamenti di riserva per ogni dimensione di camion in magazzino e riordinare quando vengono utilizzati. Un pacco che perde un collegamento a metà turno può quindi essere riportato in funzione con un pezzo che si adatta già, invece di aspettare un cavo realizzato su ordinazione.
Punti salienti del prodotto
Cavi di collegamento flessibili per batterie al piombo-acido con rivestimento in gomma economico con lunghezza personalizzata, linea di collegamento ecologica per la sostituzione della batteria del carrello elevatore.
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