Cable di saldatura resistente alla corrosione appositamente progettato per batterie a piombo acido

Cavo di saldatura resistente alla corrosione per collegamenti di batterie

In breve: un cavo in rame con guaina in gomma, descritto dal produttore come resistente alla corrosione, per i lavori di collegamento attorno a una batteria di carrello elevatore, inclusi i pesanti cavi flessibili che a volte vengono chiamati cavi di saldatura.

Il termine cavo di saldatura è usato in modo generico in questo settore. Di solito si intende un cavo in rame finemente intrecciato con una guaina flessibile, scelto perché può essere piegato ripetutamente senza che i trefoli si induriscano per lavoro. Questa è esattamente la proprietà di cui ha bisogno un collegamento di batteria dove un cavo si muove con il pacco.

Resistenza alla corrosione, detta chiaramente

Nessuna guaina rende un cavo immortale in una sala batterie. Ciò che fa una guaina resistente alla corrosione è rallentare i due processi che pongono fine alla vita di un cavo: il film acido che attacca l'isolamento dall'esterno e l'umidità che raggiunge i trefoli una volta che la guaina è stata compromessa. Insieme a una terminazione correttamente sigillata, questo è ciò che determina se un cavo dura due anni o dieci.

Specifiche

Dove vengono utilizzati cavi flessibili pesanti

Oltre ai collegamenti delle celle, un sistema di batterie utilizza cavi flessibili più pesanti per il collegamento al cablaggio del carrello, per le prese del caricabatterie e per i collegamenti che devono seguire un pacco in movimento. Quelle corse sono dove un cavo rigido diventa una responsabilità: il cavo deve piegarsi all'ingresso e di nuovo dove entra nel vano, e una guaina che resiste a entrambe le pieghe trasferisce il carico ai capicorda ad entrambe le estremità.

Ispezione che lo rileva precocemente

Guarda le estremità, non il centro. La corrosione inizia dove i trefoli sono esposti dalla terminazione, e un deposito bianco o verde su un capocorda è il primo segno visibile. Il secondo segno è la rigidità: piega il cavo dove esce dal capocorda, e se la guaina si è indurita, il cavo ha già perso la flessibilità per cui è stato scelto.

Fornitura

Prodotto alla tua lunghezza centrale con il terminale specificato, ispezionato prima della spedizione, supportato online durante l'ordine e dopo la consegna. Dove un pacco necessita di diversi cavi, ordinali insieme in modo che ognuno arrivi abbinato alla sua posizione.

Domande

Il cavo di saldatura è adatto per una batteria? La costruzione flessibile in rame è adatta per lavori di collegamento di batterie; confermare la sezione in base alla corrente e alla corsa.

Di che materiale è la guaina? Gomma, nera.

La lunghezza può essere personalizzata? Sì, a tua misura.

Quale terminale viene utilizzato? Specificare il terminale sulla batteria e il cavo viene costruito per adattarsi.

Riparare o sostituire

Un cavo con una guaina tagliata può essere nastrato e un capocorda allentato può essere ricollegato, ma nessuno dei due ripristina ciò che è già accaduto all'interno. Una volta che l'umidità ha raggiunto i trefoli, la corrosione continua sotto l'isolamento e la resistenza aumenta silenziosamente fino a quando il giunto non è caldo ad ogni carica.

La decisione è più facile quando il cavo è economico rispetto ai tempi di inattività. Su un carrello elevatore che si guadagna il suo mantenimento durante un turno, un nuovo cavo flessibile è solitamente la risposta più economica e rimuove l'incertezza che deriva da una riparazione che nessuno può ispezionare.